.Kołowrotek DAIWA 19 Certate LT 3000-CXH
- Opis
- Opinie
- Pytania o produkt
Kołowrotek DAIWA 19 Certate LT
Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku. Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków. Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan. Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.
CERTATE LT 19‘ - TECHNOLOGIA
Koncepcja LT „Light Tough“
Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19. Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT. Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.
Korpus Monocoque
Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach. Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe. Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.
Technologia MagSealed
Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka. Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika. Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.
Przekładnia Tough DigiGear
W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II. Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach. Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia. Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania. Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.
ZALETY:
- LT (Light & Tough)
- Aluminiowy korpus MQ® Monocoque
- Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
- 10 Łożysk „CRBB®“
- Rotor ZAION® AIR ROTOR®
- Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
- System hamulcowy ATD™
- Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
- Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
- Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
- Aluminiowa szpula Air
- Frezowana CNC aluminiowa korbka
- Pokrętło Hi-Grip
- Jednoczęściowy kabłąk AIR BAIL®
- Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED®
- Made in Japan
Brak pytań innych klinetów. Czas na Ciebie!